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Zum Herbstfahrtag mit Oldtimertreffen hatten uns die Feldbahner eingeladen, einen Infostand aufzubauen.
Vor dem Lokschuppen 1 befindet sich der 5-gleisige Kopfbahnhof.
Die Spurweite der Feldbahn beträgt 600mm.
Von den 20 Dampfloks sind 12 betriebsbereit.
Hier die Lok 18 von 1921 Bn2t; O & K; 40 PS
Blick zum Lokschuppen 2
Die Ausfahrt in das Rebstockgelände führt am Lokschuppen 2 vorbei.
Grill in der Lore
Im Lokschuppen 2 befinden sich die Ausstellungsräume.
Hier ein erster Hinweis auf unseren Infostand.
In einer Ecke, nicht ganz ideal, aber vom Eingang aus bereits sichtbar konnten wir unseren Werbestand aufbauen.
"Hier geht es in die Schweiz" ;-)
Eric als Neumitglied hat sich schon gut eingearbeitet.
Eric und Gerhard
Frank war auch für den Materialtransport zuständig.
Viele der hier beheimateten Loks befinden sich im Privatbesitz.
Der Pendelzug zum Oldtimer-Gelände pendelte alle 30min.
Gezogen wurde er von einer DEUTZ OMZ 122 von 1936.
Die interessante Dreiwegweiche, die zentrale Einfahrtweiche in den Endbahnhof.
Endstation
Der Dampfzug hat im Rebstockpark eine Fahrtstrecke von 2,5 km zur Verfügung mit Haltestellen wie "Kaiserdamm", "Alter Flugplatz" und "Rebstöcker Wald".
Lokschuppen 2
Vorgeführt wurde auch ein klassischer Lorenzug gezogen von der Diesellok D12, eine Jung EL105 von 1936
Jeweils zwei Dampfloks und zwei Dieselloks wechselten sich im Personenverkehr ab.
Weitere Informationen über das "Frankfurter Feldbahnmuseum" über diesen >>> Link,
Dort werden die Loks im einzelnen vorgestellt.
Neben dem Blick nach draußen zum interessanten Feldbahnverkehr,
galt es immer wieder neue Interessenten für
"unsere Dampfbahn in der Schweiz"
zu begeistern.
Bericht und Fotos von Frank Meve